Der neue Windkanal von Ferrari:
Der Windkanal ist seit Sommer 1997 in Betrieb. Er ist für Modelle im Maßstab 1:2 ausgelegt und wird fast rund um die Uhr genutzt. Ferrari arbeitet nicht nur mit eingeblasener Luft, sondern man kann unter dem neuen F300 von Schumacher auch ein Laufband mit Tempo 200 rotieren lassen. Damit kann Ferrari die Bedingungen auf der Piste noch besser simulieren. Autos in Originalgröße können natürlich auch rein, Aber dann bewegt sich das Laufband nicht.
C 1998 by Julius Krüger